Asia

Panduan perjalanan 23 hari ke Vietnam dan Kemboja (bahagian pertama)

Pin
Send
Share
Send


Hari 1: Penerbangan Barcelona-Paris-Ho Chi Minh
Hari 2: Ho chi minh
Hari 3: Lawatan Mekong Delta dari Ho Chi Minh City
Hari 4: Hoi an
Hari 5: Gunung Marble (Hoi An)
Hari 6: The ruins of My Son (Hoi An)
Hari 7: Hue
Hari 8: Makam para kaisar (Hue)
Hari 9: Phong Nha Ke Bang (Dong Hoi)
Hari 10: Syurga gua di Phong Nha Ke Bang (kereta malam ke Hanoi)
Hari 11: Halong Bay Cruise (malam di atas kapal)
Hari 12: Lan Ha Bay Cruise (malam di atas kapal)
Hari 13: Halong Bay Cruise (Hanoi)
Hari 14: Hanoi
Hari 15: Lawatan ke Tam Coc (Hanoi)
Hari 16: Hanoi dan penerbangan ke Siem Reap (Siem Reap)
Hari 17: Penerbangan helikopter dan «Big Circuit» (Siem Reap)
Hari 18: Beng Mealea, Banteay Srei dan Ellago Tonlé Sap (Siem Reap)
Hari 19: Angkor Wat dan «Litar Kecil» (Siem Reap)
Hari 20: Bersantai di Siem Reap
Hari 21: Nom Pen
Hari 22: Pen Nom dan bas ke Ho Chi Minh (Ho Chi Minh)
Hari 23: Saya kembali ke Sepanyol

Apabila merancang perjalanan, niat pertama adalah untuk masuk melalui Hanoi dan keluar melalui Nom Pen untuk membuat sebahagian besar hari cuti. Malangnya, kombinasi ini sangat mahal. Oleh itu, pada akhirnya Kami masuk dan keluar oleh Ho Chi Minh, kerana terdapat banyak tawaran berbanding dengan Hanoi. Penerbangan dengan Air France menelan kos kami € 600. Sebelum membeli tiket pesawat ke Vietnam, adalah penting mengambil kira penerbangan dalaman yang ingin anda lakukankerana Vietnam Airlines lalu diskaun penerbangan dalaman jika anda menempah penerbangan dari Sepanyol ke Vietnam dengan mereka. Oleh itu, perjalanan mungkin lebih murah. Sebagai contoh, penerbangan dari Hanoi ke Hoi An berharga € 50 dan satu dari Dong Hoi ke Hanoi € 40. Tetapi penjimatan terbesar diperhatikan terutamanya pada penerbangan ke Kemboja, kerana penerbangan dari Hanoi ke Siem Reap hanya berharga € 55 (berbanding dengan € 160 yang biasanya kos) dan penerbangan dari Siem Reap ke Hanoi atau Ho Chi Minh adalah percuma Jika anda telah terbang dengan mereka dari Sepanyol. Tambang Vietnam Airlines sedikit lebih mahal untuk penerbangan Sepanyol-Vietnam, tetapi jika anda memanfaatkan diskaun ini pada penerbangan dalaman, ia mungkin lebih murah pada akhirnya.

Sangat penting untuk diingat bahawa ia adalah perlu visa untuk memasuki Vietnam. Terdapat dua pilihan untuk mendapatkannya: dalam Kedutaan Madrid atau dalam «Pada waktu ketibaan» lapangan terbang, iaitu apabila tiba di lapangan terbang Vietnam. Cara untuk memastikan masuk 100% ke negara ini adalah dengan memproses visa di kedutaan Vietnam di Madrid. Walau bagaimanapun, kita yang tidak tinggal di ibu negara menghadapi beberapa masalah. Yang pertama ialah hampir tiada maklumat di web; Yang kedua, apabila kita berhubung dengan kedutaan, mereka memberi kita setengah maklumat, jadi kami tetap sama atau lebih buruk lagi; dan, ketiga, bahawa ia lebih mahal untuk melakukannya di kedutaan itu daripada di lapangan terbang (visa berbilang kemasukan di kedutaan adalah € 95 ditambah penghantaran, berbanding $ 65 di lapangan terbang). Selain itu, melihat ketangkasan kecil yang mereka ada, kami tidak begitu gembira menghantar pasport melalui pos atau kurier, jadi kami mula mengkaji pilihan memproses visa ketika tiba di lapangan terbang Vietnam.

Apabila anda tiba di kawasan visa, anda perlu pergi ke kiri

Untuk mendapatkan visa di lapangan terbang Vietnam adalah penting untuk mengemukakan surat jemputan kepada negarabersama dengan a borang yang lengkap, gambar pasport dan $ 45, jika visa kemasukan, atau $ 65, jika ia adalah kemasukan pelbagai, seperti dalam kes kita. Di internet anda akan mendapati banyak laman web yang memproses surat pelawaan untuk bayaran yang kecil, tetapi lebih baik untuk menyewa perkhidmatan pelancong dengan syarikat tempatan dan mereka memproses surat itu untuk mengelakkan mengambil risiko. Kami membawa dua surat jemputan: yang pertama diuruskan oleh seorang kawan yang bekerja di pemborong perjalanan dengan siapa kami menempah tiga malam hotel. Ini adalah nikmat peribadi, jadi saya tidak akan memberikan anda kenalan. Kami mendapat kad kedua semasa menempah pelayaran Halong Bay dengan syarikat Penasihat Pelancongan Asia (dalam kenyataannya hanya satu surat diperlukan, tetapi kerana mereka menawarkan kami yang kedua, kami juga memprosesnya sekiranya lalat). Satu tip: lebih baik memproses tempahan minggu terlebih dahulu, kerana kerajaan Vietnam mengambil masa kira-kira dua atau tiga minggu untuk mengeluarkan surat itu dan selalu lebih baik untuk mempunyai banyak waktu sekiranya anda salah dalam beberapa data peribadi. Sebaik sahaja anda tiba di lapangan terbang Vietnam, anda perlu pergi ke dokumentasi untuk tingkap «Visa pendaratan ». Di sana anda memberi dokumentasi pasport dan menunggu visa anda dibuat. Kami menunggu kira-kira 50 minit. Visa kemasukan untuk penginapan selama 30 hari berharga $ 45 dan visa berbilang kemasukan untuk $ 30. Ia dibayar dalam dolar AS, jadi lebih baik untuk mengambil jumlah itu sebelum naik pesawat. Untuk yang buruk, anda boleh membayar euro, tetapi anda akan membayar € 45 atau € 65 dan ia akan lebih mahal. Sekali dengan visa yang dikeluarkan, anda boleh meneruskan kawalan pasport dan mencari beg yang diperiksa.

Beratur untuk memohon visa di lapangan terbang

Sejak 1 Julai 2015, undang-undang yang membenarkan rakyat dengan pasport Sepanyol memasuki Vietnam tanpa visa berkuatkuasa. Undang-undang ini, pada masa ini, akan berkuatkuasa sehingga 1 Julai 2017 dan untuk melayakkannya, syarat berikut mesti dipenuhi:

  1. Perjalanan ke Vietnam kurang daripada 15 hari.
  2. Dapatkan tiket kapal terbang yang dibeli untuk membuktikan bahawa anda akan meninggalkan negara ini dalam masa 15 hari.
  3. Jangan memohon semula untuk memasuki Vietnam dalam masa 30 hari.

Anda boleh mendapatkan lebih banyak maklumat mengenai visa dalam Kedutaan Vietnam di Madrid.

Ia adalah pelabuhan utama untuk penerbangan dari Eropah dan modal ekonomi negara. Kehidupan adalah orang yang berterusan dan berterusan, motosikal di mana-mana kicauan dan perniagaan terbuka lewat, tetapi ia adalah kurangnya kami suka perjalanan.

Ia bergantung banyak di mana hotel ini, tetapi terdapat beberapa bas yang menghubungkan lapangan terbang ke pusat. Dalam kes kami, kami mengambil bas 152. Tiket bas tunggal menanggung 5000 dongs dan anda perlu membayar 5000 lagi untuk beg itu, kerana ia menduduki kerusi bas yang agak kecil. Dalam kes kami, bas berhenti 200 meter dari hotel kami, yang sangat mudah dan murah. Bas 152 berjalan dari 6 pada waktu pagi hingga 6 pada sebelah petang dan satu pas setiap 15-18 minit. Ia mengambil masa 25 minit dari lapangan terbang ke hotel, walaupun ia mungkin berbeza-beza bergantung pada lalu lintas. Pilihan lain yang lebih praktikal tetapi lebih mahal adalah dengan teksi: di hotel kami disyorkan untuk menggunakan hanya syarikat Vinasun atau Mailinh (jangan terima palsu). Teksi mempunyai meter, tetapi anda mungkin diminta untuk merundingkan harga dengan lebih cepat. Bagaimanapun, jika anda mendapati kes itu lebih baik untuk menghentikan pemandu teksi lain dan pergi dengan meter kerana ia akan menjadi lebih murah.

152 bas yang menghubungkan pusat Ho Chi Minh dengan lapangan terbang

Pilihan paling rumit adalah meminta hotel menjemput anda. Kami diminta untuk $ 13, tetapi harganya bergantung pada jarak dan kategori hotel. Dalam perjalanan pulang, kita ambil bas 152, kali ini dari Ben Tanh Market. Ketika bas pertama meninggalkan pukul enam pagi, ia melewati dataran pada jam 6.20 pagi. Pastikan ini jika anda perlu mengambil bas pagi.

Hentikan 152 di Pasar Tanh, Ho Chi Minh City

Di Ho Chi Minh City terdapat banyak hotel dari semua jenis dan semua kategori. Akhirnya kami memilihnya Town House 50, asrama kecil dengan hiasan yang sangat berhati-hati terletak di daerah 1, di Jalan Bui Thi Xuan. Bilik double dengan bilik mandi, sarapan pagi dan wi-fi Ia kos kami $ 32. Jika anda membayar dengan kad, anda perlu menambah komisen 3%. Kerana mereka tidak mempunyai laman web mereka sendiri, kami menempah di Tempahan dan membayar terus di hotel. Satu-satunya downside adalah bahawa ia tidak mempunyai lif dan bilik kami di tingkat dua. Kami juga menghabiskan malam terakhir perjalanan di Bandar Raya Ho Chi Minh, tetapi Town House 50 tidak mempunyai bilik ganda untuk malam itu, jadi kami menempah penginapan di hotel Hong Vina, sekali lagi melalui Booking.com. Kami memilih hotel itu kerana ia sangat dekat dengan perhentian bas 152. Ia berada di kawasan Pasaran Ben Tanh dan ia kos kami $ 32. Bilik itu kecil dan tanpa tingkap, tetapi ia bersih dan baru diperbaharui. Di pagi hari kami tidak dapat sarapan pagi kerana sarapan pagi bermula pukul 7:30 pagi, walaupun dalam ulasan kami membaca bahawa ia adalah sangat buruk. Hotel ini tidak buruk untuk satu malam, tetapi untuk nilai yang kami tinggal dengan Town House 50.

Bilik double di Town House 50

Kami tiba di Saigon jam 8 pagi dengan hampir tidak tidur sepanjang penerbangan. Kami hanya melawat bandar pada waktu pagi, sementara kami sedang menyiapkan bilik. Kami melakukan lawatan keseluruhan dengan berjalan kaki kerana hotel ini sangat sentral. Inilah yang kami lawati pada suatu pagi: 1. Ben Tanh Market 2. Istana Kemerdekaan 3. Katedral Notre Dame 4. Pejabat Pos Ho Chi Minh 5. 23 September Taman 6. Muzium jenazah perang 7. Jade Emperor Pagoda. Pagoda ini adalah satu jam berjalan kaki dari Town House 50, jadi kami mengambil teksi dengan meter yang menelan belanja kami 69,000 dongs. Ia adalah sekitar 20 minit berjalan kaki dari Notre Dame.

In artikel ini kami buat beberapa cadangan restoran di bandar yang dibuat oleh penduduk pribumi.

Sebelum ini perjalanan ke Vietnam kami telah mendengar segala macam pendapat mengenai perkara itu lawatan ke Delta Mekong. Anda boleh membuat pelayaran beberapa hari seperti di Teluk Halong, tetapi kami melihat bahawa mereka agak mahal dan kami tidak mempunyai banyak masa sama ada. Ini adalah salah satu masalah terbesar, kerana idealnya akan pergi ke delta sendiri dan bermalam di sana untuk bangun pagi-pagi sekali dan melawat salah satu pasar terapung yang terkenal. Oleh kerana kami hanya mempunyai satu hari untuk meneroka delta, kami memutuskan untuk melakukan lawatan dengan hotel. Kim Travel, agensi yang berfungsi dengan hotel, mempunyai dua hari perjalanan. Yang pertama ialah Cai Be dan Vinh Long, untuk melihat pasaran terapung, tetapi seperti yang dia beritahu saya Locos MC untuk perjalanan, apabila anda tiba di Cai Bei sudah terlambat sehingga pasaran hampir ditutup. Oleh itu, kami memilih lawatan kedua di mana My Tho dan Ben Tre dikunjungi. Apa yang harus menjadi pengalaman yang indah melawat beberapa pulau delta, akhirnya menjadi omong kosong pelancong. Ia seolah-olah kami telah mendarat dengan sihir di kawasan bertemakan baru Port Aventura. Untuk rekod Saya suka Port Aventura, tetapi kerana saya tahu dengan tepat apa yang saya akan pergi dan di dalam lawatan ini saya tidak.

Muzik ekspres tradisional

Mungkin masalahnya ialah kita tidak dimaklumkan dengan baik. Pada pukul 7:30 mereka datang untuk mencari kami di hotel dan kira-kira pukul 11 ​​pagi kami mendapat tongkang untuk pergi ke pulau bertentangan. Di sana kami berhenti di tempat pertama di mana mereka menjelaskan keajaiban madu yang dihasilkan di sana. Selepas merasa teh dengan madu dan lemon, mereka menunjukkan kepada kami produk yang boleh kami beli. Kemudian kami berjalan kira-kira seratus meter di sepanjang jalan kedai-kedai cenderahati yang penuh sesak sehingga kami sampai di bar lain, di mana kami duduk untuk mendengar beberapa lagu tradisional yang disertai dengan buah dan lebih banyak teh. Selepas persembahan, mereka melepasi hidangan tip untuk para artis. Selepas itu, kami terus berjalan di sepanjang jalan yang penuh dengan kedai-kedai ke sebuah jeti kecil dan memberi kami menaiki bot antara buluh. Saya fikir ini akan mengimbangi semua perkara di atas, tetapi tidak. Terusan itu adalah baling-baling bot, di satu pihak mereka penuh dan di sisi lain mereka kosong, dan nampaknya kita berada di tarikan batang Port Aventura. Perjalanan berlangsung hanya 5 minit, kami kembali ke bot dan membawa kami ke pulau lain.

Seperti dalam batang Port Aventura ...

Di sana kami pergi ke sebuah kilang gula-gula, dengan demonstrasi dan penjualan yang berlaku. Akhirnya, kami akhirnya di sebuah restoran di mana mereka menawarkan kami menu asas termasuk, tetapi itu boleh diperbaiki dengan membayar lebih banyak, tentu saja. Dan lawatan kami ke Delta Mekong berakhir, dengan wajah bodoh tertentu untuk membuang masa dengan cara ini. Saya menegaskan bahawa ia adalah kesalahan kita, terlebih dahulu untuk tidak memaklumkan kepada kami dan, kedua, kerana mempunyai sedikit masa untuk menerokai kawasan itu, tetapi tanpa perjalanan lain saya mempunyai perasaan yang jelas dalam perjalanan makanan segera: melawat sedikit, membeli banyak dan cepat. Lawatan ini menelan kos kami sebanyak 345,000 dongs, walaupun harganya berbeza mengikut komisen yang setiap hotel mengambil.

Nota: Edorta, kawan baik dan pembaca blog yang pergi ke Vietnam pada tahun 2016, memberitahu kami bahawa dia melakukan lawatan Mekong dua hari dan satu malam untuk € 25 seorang. Lawatan itu termasuk salah satu daripada dua hidangan di Mekong, pengangkutan dan lawatan ke bengkel yang berlainan di kawasan itu (kilang mi, kilang permen kelapa, pameran buah tropika, lawatan ke pasar terapung ...), dan malam hotel di Mekong dengan sarapan pagi. Dia telah ditempah di sebuah agensi Ho Chi Minh di kawasan backpacking (bookingyourtravel) tetapi berdekatan terdapat banyak orang lain dan semua dengan harga yang sama. Dia mengatakan ia lebih murah daripada menempahnya dari Sepanyol atau di hotel Ho Chi Minh. Hotel Mekong adalah apa-apa dari dunia lain, tetapi untuk harga itu, apa lagi yang anda boleh meminta?

Jika anda berminat dengan semua yang mengelilingi Perang Vietnam, anda tidak boleh ketinggalan lawatan ke terowong Cu Chi. Kami tidak melakukannya kerana tema perang tidak menarik kita sehingga kita masuk ke dalam rongga yang sangat sempit. Kami sudah cukup ketika kami memasuki piramid Dashur dan pengalaman sesak adalah bukan milik kita.

Jika anda berminat untuk melakukan lawatan ini, Edorta mengupah anda di agensi yang sama yang mengupah lawatan Mekong itu. Mereka membuat lawatan satu hari untuk melihat candi Cao Dai dan terowong Cu Chi. Harga € 11 tetapi pintu masuk terowong dibayar secara berasingan dan kos 110,000 setiap orang.

Pekan ini terkenal dengan penjana, lampu berwarna dan sebagai Tapak Warisan Dunia UNESCO. Walaupun mereka merosakkan pusat bersejarah dengan kedai-kedai pelancongan yang melimpah-limpah, itu adalah tempat yang baik untuk menghabiskan beberapa hari untuk tersesat di persekitaran dengan basikal, makan dengan baik dan nikmati.

Bandar Hoi An tidak mempunyai stesen keretapi atau lapangan terbang, jadi untuk sampai ke sana anda perlu pergi ke Danang City, di mana stesen kereta api dan lapangan terbang yang terdekat. Kami memilih kapal terbang, kerana ia lebih cepat, lebih selesa dan berpatutan. Dari Ho Chi Minh boleh terbang ke Danang dengan Vietjet Air dan dengan Vietnam Airlines. Yang pertama ialah syarikat kos rendah, tetapi ketika kami memeriksa harga dan jadwal, terbang dengan Vietnam Airlines hampir sama dengan harga dan jadi kami menjaringkan batu. Kos penerbangan keluar kami 1 100 000 dongs. Apabila anda pergi ke lapangan terbang Ho Chi Minh, lebih baik melakukannya terlebih dahulu sejak check-in di terminal penerbangan domestik agak huru-hara. Pada bulan Mei 2014, penerbangan domestik ke Hanoi dari Vietnam Airlines dibebankan di kaunter G dan K, destinasi lain di kaunter H dan barisan sudah lama.

Pilihan yang murah adalah mengambil bas mini ke bandar Danang dan pergi ke stesen bas tempatan untuk pergi ke Hoi An. Masalahnya adalah bahawa stesen bas Hoi An agak jauh dari pusat, jadi anda perlu mengambil taksi atau teksi motosikal ke hotel. Satu lagi kelemahan adalah bahawa pemandu bas dari Danang ke Hoi An sangat piratillas dan mereka pasti akan membuat anda membayar lebih daripada 18,000 dongs yang kos perjalanan. Malah, di stesen bas kami bertemu pasangan yang baru tiba di Hoi An dan masing-masing telah dikenakan 100,000 dongs. Di lapangan terbang, anda boleh mengambil teksi, harga dengan meter boleh berkisar dari 400,000 hingga 560,000 dongs bergantung kepada keadaan hotel dan integriti moral pemandu teksi. Sebaliknya, di pejabat maklumat anda boleh menyewa a pemindahan untuk 420,000 dongs untuk dua orang, betul-betul harga yang sama yang dikenakan hotel kami untuk mencari kami. Ia memberi saya bahawa semua orang telah bersetuju dengan harga perjalanan dari lapangan terbang Danang ke Hoi An, kerana untuk membuat jalan sebaliknya (dari Hoi An ke lapangan terbang Danang) terdapat perkhidmatan shuttle yang membawa anda untuk 95,000-110,000 dongs setiap orang. Di Hoi An kami bertanya sama ada perkhidmatan ini dilakukan sebaliknya dan mereka berkata tidak. Akhirnya, kami pergi dengan teksi tetapi kami berunding harga untuk mengelakkan kejutan dan keluar untuk 420,000 dongs.

Tan Ky House di Hoi An

Kami menghabiskan tiga malam di Ancient House Resort. Ia adalah sekitar 20 minit berjalan kaki dari pusat, tetapi mempunyai perkhidmatan ulang-alik ke pusat pada waktu tertentu dan juga mempunyai perkhidmatan pinjaman basikal. Hotel ini cukup baik, walaupun agak dipakai. Kolam renang yang mereka miliki sangat dihargai, kerana dengan rasa malu yang saya lakukan pada bulan Mei, saya benar-benar mahu mencelup di dalam air. Mereka juga mempunyai kawasan simpanan di pantai, yang terletak sejauh 3 kilometer dan termasuk kerusi berjemur, tuala, pancuran dan tempat letak basikal yang disediakan untuk tetamu hotel. Bilik double dengan bilik mandi, sarapan pagi dan wi-fi Ia kos 1,563,750 dongs.

Tarikan utama penduduk ini ialah bandar lama, mengisytiharkan Tapak Warisan Dunia oleh UNESCO. Dahulu ia adalah pelabuhan yang sangat makmur dan yang menyumbang kepada seni bina pelbagai gaya yang masih ada. Suku lama cantik dan mengingatkan kita sedikit Pingyao dalam China. Sisi negatifnya adalah bahawa seluruh pusat bersejarah penuh dengan kedai-kedai dan restoran-restoran pelancongan, dan itu membuat ia kehilangan daya tarikan. Untuk melawat pusat bersejarah yang diperlukan untuk membeli tiket yang sah untuk setiap hari penginapan dan melayakkan anda mengakses lima daripada dua puluh tiga mata kepentingan. Ia berharga 120,000 dongs.

Lawatan Marble Mountain

Selepas kekecewaan yang kita telah mengandaikannya lawatan ke Delta Mekong, kami memutuskan untuk membuat lawatan dari Hoi An sendiri untuk pergi ke udara dan melihat perkara-perkara dengan lebih ketenangan. Gunung marmar Ia terletak di jalan dari Danang ke Hoi An, jadi jika anda berminat, anda boleh merundingkan perhentian dua jam dengan pemandu di lapangan terbang atau ketika anda kembali ke Danang. Kami pergi ke stesen bas tempatan, sejak bas dari Hoi An ke Danang berhenti lima minit dari pintu masuk. Masalah pertama adalah bahawa kami mengambil masa hampir dua jam untuk sampai ke stesen kerana kedua-dua peta yang kami berikan di hotel dan yang Lonely Planet menunjukkan stesen yang sangat teruk. Satu tip: pergi dengan teksi atau motosikal ke stesen bas tempatan. Masalah kedua adalah bahawa bas ingin mengenakan bayaran lebih daripada itu. Daripada 18,000 kekejaman, kami diminta untuk 30,000 seorang, tetapi sejak kami penat, berpeluh dengan peluh dan dengan sedikit keinginan untuk berdebat, kami naik bas, kami memberi pemandu 50,000 tiket dan semua orang gembira. Jumlahnya, kami tidak akan membincangkan untuk € 0.23.

Lawatan ke gunung marmar amat disyorkan, terutama sekali lawatan ke gua Linh Nhan, yang agak mengagumkan. Adalah idea yang baik untuk sampai ke sana pada pukul 11 ​​pagi kerana sinar cahaya masuk seperti jet air ke dalam gua. Pintu pintu masuk 15,000 dongs dan peta 15,000 lagi. Terdapat lif yang naik sehingga 30,000 dongs bulat dan 45,000 dongs bulat perjalanan, tetapi pendakian tidak lama dan jika anda lebih atau kurang secara fizikal membayar dengan baik. Apabila kami kembali dengan bas, kami bertemu pemandu yang sama dan apabila dia melihat kami bangun, dia tersenyum, kami memberinya 50,000 dongs lagi dan kami duduk.

Map of the Marble Mountain enclosure

Apabila tiba di stesen bas, kami memutuskan untuk pergi dengan motosikal ke hotel supaya tidak lagi melakukan sepupu. Melangkah kedua-dua dipasang pada satu motosikal (dengan pemandu teksi) menelan kos kami 50,000 dongs dan kami mengambil masa 10 minit untuk tiba dan melemparkan diri ipso facto ke kolam hotel.

Dalaman gua

Lawatan ke reruntuhan Anak-Ku

Ini ensembur arkeologi budaya cham adalah satu jam dari Hoi An. Pelancongan kumpulan boleh menelan kos antara $ 10 dan $ 15 bergantung pada tempat anda menyewa dan jika anda kembali dengan bas atau bot di sungai. Oleh kerana kami tidak mahu melakukan tur kumpulan, kami melihat cara melakukannya dengan berbeza. Kami cuba membuat perjalanan hari ini dengan Hoi An Motorbike Adventures yang menawarkan perjalanan motosikal di jalan-jalan menengah dan berhenti makan di rumah keluarga penduduk setempat untuk $ 90. Walaupun lawatan ini menarik kami banyak, kami mendapati ia agak mahal, jadi kami berunding dengan pemandu motosikal yang sama yang telah membawa kami dari stesen bas Hoi An ke hotel sehari sebelumnya. Untuk dua motosikal dengan dua pemandu untuk pergi ke Runtuhan Anak-Ku, menunggu selama dua jam dan membawa kami kembali, dia meminta kami untuk 500,000 dongs. Kami cuba merundingkan harga, tetapi dia memberitahu kami bahawa ia jauh dan kami fikir ia adalah betul, jadi pada jam 6:30 kami datang untuk mencari hotel pada hari berikutnya. Masuk ke runtuhan kos 150,000 dongs dan sekurang-kurangnya satu jam setengah diperlukan untuk melihat mereka dengan tenang. Paling penting, berada di sana pada pukul 7:45 pagi, kita dapat melihat runtuhan sahaja dan sangat senyap. Pada pukul 9 pagi kumpulan-kumpulan hotel mula tiba dan ia mula menjadi mustahil. Oleh itu nasihat adalah untuk tiba di pagi hari (mereka dibuka pada pukul 6 pagi). Pada tengah hari hampir tiada siapa, tetapi di beberapa runtuhan terdapat hampir tiada bayang-bayang dan anda akan dipenggal kepala. Kuil-kuil Anak-Ku telah mengingatkan kita sedikit Kuil Prambanan di Indonesia.

Perhatian kerana ketika pulang ke hotel, pemandu pergi dan memberitahu kami bahawa tidak ada 500,000 dongs dalam jumlah keseluruhan, tetapi 500,000 setiap motosikal. Perkara yang baik kami ada hari sebelumnya meninggalkan perjanjian yang ditulis di atas kertas dengan nama kami, nama hotel dan harga yang kami persetujui. Pemandu bercakap bahasa Inggeris yang sangat sedikit dan saya tidak tahu sama ada ia adalah kekeliruan terhadapnya atau bahawa dia benar-benar mahu menipu kami, tetapi kami berdiri teguh dan setelah bersetuju secara bertulis akhirnya meletakkan jawatannya.

Pakaian yang disesuaikan di kedai khusus di Hoi An

Hoi An terkenal dengan kedai-kedai khusus Mereka membuat pakaian adat dengan harga yang sangat baik. Malah dikatakan bahawa ramai orang Australia pergi ke sana untuk berpakaian seperti pengantin lelaki dan pengiring pengantin perempuan. Terdapat begitu banyak kedai-kedai khusus, bahawa sukar untuk mengetahui di mana untuk membuat pakaian dengan kualiti tertentu. Fikirkan bahawa lebih murah yang anda bayar untuk pakaian, ia mungkin akan menjadi lebih teruk. Setelah melihat beberapa kedai untuk kualiti pakaian dan kain yang terdedah, saya memutuskan untuk membuat jaket hangat di butik butik Yali. Oleh kerana saya akan membelanjakan wang saya, saya mahu sesuatu yang akan bertahan dan menjadi abadi. Di kedai penjahit ini, mereka mempunyai senarai dengan harga anggaran kos pakaian, jadi anda tidak perlu berunding seperti di tempat lain. Apabila memasuki mereka membawa anda ke bilik kecil dan bertanya kepada anda apa yang anda mahu lakukan. Jika anda tidak mengambil gambar reka bentuk yang anda mahu mereka lakukan, mereka mula mengajar anda katalog yang penuh dengan keratan majalah fesyen yang dikelaskan oleh pakaian: jaket wanita, pakaian kerja, pakaian parti, baju, dan sebagainya.

Setelah anda memutuskan reka bentuk yang anda inginkan, mereka membawa anda untuk memilih kain. Di sini anda perlu mempunyai minda yang sangat terbuka, kerana mereka tidak mempunyai bahan tak terbatas. Sebagai contoh, saya mahu jaket warna yang sangat spesifik, tetapi mereka tidak memilikinya. Sekiranya anda benar-benar mempunyai kain dan warna khusus, mula-mula minta mereka menunjukkan kain supaya anda tidak membuang masa. Akhirnya, saya membuat jaket saya warna yang neutral, kerana saya fikir ia akan mengambil masa yang lama untuk keluar dari gaya. Perkara yang baik tentang membuat pakaian adat adalah untuk memutuskan bagaimana anda mahu, bagaimana anda mahu potongan, poket, leher, dan sebagainya. Perkara yang buruk tentang mengikuti foto sebagai model adalah sehingga anda mencuba pada anda tidak tahu sama ada anda akan menyukainya atau tidak, dan setelah selesai, anda perlu memakannya dengan kentang.

Selepas membuat keputusan mengenai reka bentuk dan kain, mereka mengambil ukuran. Di Yali, mereka membawa saya ke sebuah bilik di mana ada sebuah komputer dengan kamera untuk mendapatkan imej pada latar belakang hijau dengan pengukuran ketinggian dan lebar yang ditunjukkan. Kemudian, mereka mengukur anda lebih tepat dengan ukuran pita. Pakaian dibuat dalam masa 24 jam dan beberapa ujian dilakukan. Apabila membuat pesanan 50% dibayar (anda boleh membayar dengan kad dan tidak mengenakan komisen) dan baki 50% apabila selesai. Keesokan harinya pada tengah hari saya melakukan ujian pertama. Jaket tidak selesai sepenuhnya dan dibiarkan sangat sempit, jadi mereka perlu mengeluarkan tisu dari bahagian belakang dan memanjangkan lengannya. Dalam ujian kedua kami memutuskan pada butang, walaupun pemilihan yang mereka ada sedikit dikurangkan, dan pada akhirnya saya memutuskan pada yang agak besar.

Video: Pasukan EZ Qurban teruskan misi di Kenya (Julai 2020).

Pin
Send
Share
Send